世界街头赛车3: 170英里/小时以上的极速风尚

第一次来到奶牛关撰写文章，决定先写一个比较偏门的题材。希望大家能够从我的文字里领略到这个游戏的特色与魅力，这就是我最大的希望了。

新主机，新任务

在2005年微软刚刚发布Xbox 360的时候，大家对所谓的高清世代，也就是我们现在一般称之为主机游戏的第七世代还没有太多认知。因此微软这台“抢跑”了的主机就急需通过强有力的第一方作品来证明高清画质所能带来的质的变化。而在这些首发护航第一方作品之中，最为突出的一员就是本篇文章的主角：Project Gotham Racing 3（世界街头赛车3）。

实际上，《世界街头赛车》系列从一开始就担任了为Xbox系主机护航并证明机能的任务：早在2001年初代Xbox发布时，从世嘉转移至微软的Bizarre Creations就推出了这个系列的第一部作品进行护航。它也圆满完成了任务，成为了Xbox第一个破百万销量的游戏。而在经过了第二部的巨大成功之后，为Xbox 360这款第七世代主机进行护航又变成了摆在Bizarre Creations面前的最新任务。

在2005年4月，Ourcolony.net率先向公众展示了微软下一代主机的疑似游戏画面：一辆红色的法拉利F430在人群面前飞驰而过。这是当时公众所能得到的第一个实际游戏画面预告。图片中细致的车辆建模给了不少玩家深刻的印象，尽管现在看来这张图片看上去更像是预先生成渲染的CG，但不论如何，这依然让不少玩家都对新一代Xbox主机充满了期待。而最重要的则是它图片中标志性的内容——在街道上风驰电掣的法拉利跑车，也预示着《世界街头赛车》的最新作品将与这台主机同时面世。

在随后2005年的E3上，我们如愿以偿的看到了微软抢先发布的第七世代主机：Xbox 360，而在发布会上诸多进行演示和预告的游戏当中，也再一次出现了几个月前所泄露的截图所展现的那款作品，此时它的名字叫《世界街头赛车3》：

配合着在视频内随着电闪雷鸣而冲入街道的超级跑车，《世界街头赛车3》也被微软宣布为Xbox 360在年末发售时的第一方护航作品。同时微软也在当时的E3会场为参会者设立了试玩席位，来体验这第一个为次时代完全量身定制的竞速作品的视觉魅力。而作为每一次都几乎走在画面技术最前端的Bizarre Creations来说，《世界街头赛车3》也的确再一次证明了他们的强大技术力。

新的画面极限

既然是竞速游戏，那么车辆本身就是重点：Bizarre Creations作为最早拿到Xbox 360开发套件的制作室，对新一代主机的画面潜能进行了充分的开发。如今游戏中每款赛车的多边形数量从上一作的10000左右上升至了85000至105000个，平均数量也达到了96000个多边形。这使得《世界街头赛车3》的车辆细节得到了巨大的提升，而且也成为了Xbox 360强大图形演算机能的最佳展示平台。而这也让《世界街头赛车3》成功入选了游戏版《吉尼斯世界纪录大全》，成为了当时车辆建模多边形最为丰富的竞速类游戏。

而机能上的提升所带来的的另一个建模优势则在于车辆内饰，《世界街头赛车》在前两代中从未展现过车内视角，更不要提内饰的建模了。而从这一部开始，车内的细致化建模开始成为了系列的新卖点。不论是真皮还是碳纤维，或者是金属材质，都第一次得以在主机平台内展现出明显不同的色泽与材质差距。同时Bizarre Creations也不仅仅是增加了一个车内视角这么简单，在车辆行驶的同时，玩家也会通过镜头的抖动而感觉到赛车所承受的加速度，以及所经过的路面颠簸。这一切让《世界街头赛车3》在竞速体验上提供了新的花样，也让玩家得以用更加身临其境的方式享受竞速的刺激与乐趣。这也让Xbox官方杂志将其评选为了2005年最佳第一人称视角游戏。

除此之外，《世界街头赛车3》也将系列一贯重视的赛道景色进行了全面的展现和升级。在上一部以蜿蜒狭窄的老城赛道为主题之后。这一次Bizarre Creations的注意力则又回到了世界上最为知名的几座特大都市：纽约、伦敦、东京以及拉斯维加斯。虽然在城市选择的多样性上有所减少，但Bizarre Creations则通过对于城市细节以及范围的大幅度**而弥补了这一点。

在这四座城市中，除了拉斯维加斯以外的三座城市都曾经在初代《世界街头赛车》中出现，但在此次亮相中也都进行了完全重置：为了展现出纽约的宏大与壮丽，纽约的赛道范围被定为布鲁克林大桥一带，并且直接经过大桥全程。东京则选择了最为热闹的新宿区，而伦敦也从英国国会一路延伸至皮卡迪利广场著名的霓虹灯招牌前。这里面最为复杂的则是布鲁克林大桥，Bizarre Creations花费了300万个多边形，才得以将这座著名建筑的魅力在Xbox 360上展现。驾驶着游戏中一部部超级跑车在大桥车道上开到全速，从驾驶舱内部眺望哈德逊河上的风景，这是其他类型竞速游戏所无法提供的绝无仅有的体验。

而全新加入的拉斯维加斯市也绝不逊色于其他三座城市，整个赛事围绕着全拉斯维加斯最为豪华的几座酒店展开。其中包括了著名的巴黎酒店、巴利之家以及米高梅酒店等等，在游戏中全部一览无余。尤其在夜幕下的赛道中，拉斯维加斯的灯红酒绿与五光十色的霓虹灯更是交织成了沙漠之中如同海市蜃楼一般的不夜之城。玩家足不出户，就能感受到这座传奇赌城的繁华与精致。

当然，这样的画面效果所需要归功的也不只在于精细的建模。Bizarre Creations也在《世界街头赛车3》中采用了新一代的画面效果，我们可以看到在上一作就有所展现的实时反射在本部作品中达到了新的高度。漫步在城市之中的超级跑车可以精准的以30帧/秒的刷新率反射出身旁掠过的高楼大厦，同时车漆的材质也开始有了相对准确的展现。这一点在过去的《世界街头赛车》中一直都是弱点，而在本部中这一点终于开始有所长进。每一辆赛车的轮廓与车漆质感开始得到了进步，并且终于可以配合精度达到空前高度的车辆建模，展现出所有赛车本应拥有的风貌。

除此之外，城市场景的贴图也更加大范围的采用了实地取材加工而成，并且在新一代主机平台的支持之下拥有了更好的渲染效果。如今从城市建筑上的招牌再到高楼大厦的玻璃幕墙都在最终效果上有了大跨步的进步，有不少场景在特定角度下甚至真的可以达到“照片级”的水准，当时不少人还进行了现实对比，而结果也着实惊人。

如此炫目的画面效果与令人惊叹的图形技术进步在当时让不少玩家大开眼界，也对Xbox 360和《世界街头赛车3》的素质充满了信心。在2005年11月22日，《世界街头赛车3》正式发售，随着Xbox 360一起进入到了美国玩家的客厅之中。而就在这个时候，他们也会发现：《世界街头赛车3》的魅力，不仅仅停留在了惊人的画面上。

游戏机制的再度进化

在游戏手感方面，《世界街头赛车3》沿袭了前作在娱乐风格上偏向一定拟真体现的定位。所有的赛车依然能让人明显地感觉到各自的物理极限，并且在超过轮胎抓地力极限之后会不可避免的陷入到转向过度或转向不足的情况之中。但同时本作也开始着重加强了车辆的惯性体现，如今一些自重明显较大的车辆，例如凯迪拉克Sixteen概念车等会在过弯时更加难以控制。让玩家需要对过弯动作进行更好的预判，同时要对油门和刹车的控制加倍小心。配合着全新一代Xbox 360手柄或者Xbox 360官方方向盘套件，玩家们可以在《世界街头赛车3》中体验到比系列前两作更为细致和精准的操控体验。

不过这并不意味着《世界街头赛车3》就因此开始倒向拟真竞速类型，Bizarre Creations虽然在制作本作时时间比较紧凑。但依然通过自己在过去所积累的经验让玩家能够在感受到挑战的同时又不会有太多的挫败感。比之前惯性效果更加明显的车辆物理在这里也有自己发挥的地方：那就是经过全新调节的Kudos系统。《世界街头赛车》系列一直以这个通过各种车辆特技动作而进行积分评价的独特系统在竞速游戏中占据着自己的位置。如今全新一代的Kudos系统则同样针对着经过修改的车辆物理而进行了升级。

在前两代作品之中，车辆侧滑所获得的的Kudos评价一直只有一个类别，那就是简单的侧滑。如今《世界街头赛车3》里更为复杂的车辆物理让Kudos系统也可以在侧滑这个基本动作中细分出诸多类别：从简单的手刹漂移（E-Brake Slide），再到单纯利用扭矩爆发力而进行的动力侧滑（Power Over），以及更为进阶的斯堪的纳维亚式侧滑（Feint Drift）。《世界街头赛车3》会尽力让玩家能够感受到全新物理手感的乐趣，而不是它所带来的高难度。这些不同侧滑方式的组合会让玩家的Kudos得到更多加成，并有更多机会达成更高的赛事目标。

同时，本作的Kudos系统还明显促使驾驶员进行另一个操作，那就是尽可能的高速驾驶。

在刚才提到的Kudos积分加成之中，除了各种侧滑方式的组合之外，另一个最为重要的赚取积分的方式便是以更高的速度侧滑过弯。不同速度下配合不同的过弯方式会直接产生不同的Kudos评价，过弯速度越快，侧滑越夸张，因此所能够获得的Kudos加成也就更多。这样的积分系统从机制上就会促使玩家以最为冒险的方式进行驾驶。而极速驾驶与高速对决，也正是《世界街头赛车3》所最为看重和主推的概念。

早在游戏前期宣传时，《世界街头赛车3》的宣传标语便是“风格在170英里/小时以上才会开始体现”（Style Begins At 170mph）。因此实际上各大城市赛道区域的选择也与此紧密相关。不同于前两作中九转回肠的老城区赛道，Bizarre Creations有意选择了各大城市中较为宽敞笔直的街道。这让赛车可以在这些场地尽情狂飙，直到接近极速。这是系列前作中从未有过的体验，而最为令人印象深刻的，便是一开始提到的纽约布鲁克林大桥以及拉斯维加斯赌城大道。在这两条著名街道上，游戏中的不少车辆甚至可以开出直逼400公里/小时的极速，配合次时代级别的风景，《世界街头赛车3》让人们第一次领略到新一代主机所展现出的极速魅力与风尚。

另外对于依然对专业封闭赛道有要求的玩家们而言，《世界街头赛车3》也依然能够满足他们。在上一部首次呈现的纽堡北环现在也得到了高清重置，如今赛道宽度贴近现实原型，让绿色地狱中的比赛变得更加艰难。同时举办欧洲F1大奖赛的纽堡南环也在本作中登场亮相，甚至在本作中还会出现北环24小时耐力赛的南环+北环全城布局“The Behemoth”。足够让大部分竞速游戏粉丝满意。而北环末端的高速赛段，也是检验赛车极速与玩家胆量的关键部分，因此玩家们大可以在线上与线下挑战自己选用车辆的极限。

在赛道和游戏基础机制上竭尽全力鼓励高速驾驶对于一款竞速游戏来说还不够，《世界街头赛车3》在车辆的选择与性能级别划分上也明显趋向于顶尖超级跑车。前作中从运动掀背车开始慢慢走起的生涯路线被更加简单直接的有“钱”就可以买任何车所取代，只要有足够的的Kudos储备解锁新生涯级别，或者通过完成更高评价的比赛换取足够额度的信用值（Credits），便可以购买除去10辆特别概念车之外任何级别的车辆。而即使是分级最低的E级车也都是像法拉利F355 F1，Lotus Esprit V8以及捷豹XJR这样的经典跑车。鼓励着玩家用最快的速度行驶在全球最著名的街道上。从头到尾，《世界街头赛车3》想要玩家做的，就是不停的用高速和高危险程度动作刷新自己的Kudos和评价记录，并购买更加昂贵和迅猛的超级跑车，进一步拿下更好的赛事评价。

这一点在游戏的单人模式难度设定上也有所体现：主线单人生涯赛事的布局比起上一作更加简介，如今所有单人赛时都可以用任何一款玩家所够购得的赛车进行。但主线任务的评价依然相当苛刻，想要达到白金就必须要尽全力打磨技术，来在限定时间内跑完全程，或者取得比赛第一，或者取得足够的Kudos积分。主线赛事并不多，但是想要全部达成白金评价，却需要一遍又一遍的进行尝试。简单直接，但是充满挑战，这也是《世界街头赛车》系列的一贯风格。

更加丰富的内容与功能

而为了让人能够以更加细致的方式感受到Xbox 360强大的机能以及这些激烈的高速赛事中的精彩瞬间，《世界街头赛车3》还率先引入了赛事中可以实时进行摄影的照片模式。在这个模式中玩家可以选择比赛回放的任何一刻，并调节焦距、快门速度、亮度、色彩饱和度等参数，拍摄加工成属于自己的独特时刻。并且这张照片可以直接上传至当时游戏的官方用户群体网站PGR Nation，供自己和其它玩家欣赏和下载。这个功能在随后被第七世代的大部分竞速游戏采用，并且成为了如今竞速类游戏的标配。

除此之外，《世界街头赛车3》也开始在前作建立的多人平台基础之上再进一步，开展了相当富有趣味的在线观看功能——Gotham TV。Gotham TV不仅可以让玩家观看自己的拍照与赛事录像，同时更是让玩家观看整个Xbox Live中正在进行的在线赛事的窗口。也就是说《世界街头赛车3》在当时的竞速游戏之中已经率先实现了直播和观看功能。配合本身就已经功能强大的Xbox Live在线服务功能，本作开始在竞速游戏的社交化发展上进行了一定的探索。

最后，为了维持足够的作品热度，《世界街头赛车3》还拥有系列有史以来最为丰富的DLC名单。在2006年全年过程中，Bizarre Creations为作品放出了三个DLC车辆包，其中包括当时凯迪拉克的高性能品牌“V”家族的全部车型，克莱斯勒Firepower概念车，BMW M6，三菱Lancer Evolution FQ400等诸多车型。进一步延续了《世界街头赛车3》的游戏性与内容丰富程度。

尽管开发准备时间并不充裕，但Bizarre Creations依然利用自己手中的所有资源，尽全力为Xbox 360在第一时间提供了一款能够在视觉上让人体验到次时代强大技能与画面技术，同时在游戏性让依然可以维持相当的吸引力的作品。事实上《世界街头赛车3》的目标非常直截了当：就是让玩家能够体验到在极其清晰细致的城市街道中的极速狂飙。

而游戏本身也很直接的做到了这一点，作为Xbox 360首发护航竞速游戏。Bizarre Creations非常熟练的将自己的过往成功经验应用在了这款新世代竞速游戏之上，同时还成功的开启了对第七世代之下竞速游戏走向的思考，Gotham TV与拍照模式的出现，以及更加细致的操控手感和评分机制。都在之后的许多竞速游戏中进一步得到了体现，其中也包括后来成为Xbox头号竞速游戏的《极限竞速》（Forza Motorsport）系列。从很多方面来讲，《世界街头赛车3》不仅仅用更加直接而细致的方式为大家再次展现了系列的一贯魅力，同时还完美呈现了第七世代主机所应有的强大图形计算能力。这让它成为了2005年你所能购买得到的最好的竞速游戏之一，同时也成为了Xbox 360初期最为热门的多人联机游戏之一。

一款标志性的护航作品

如此卓越的表现所打动的也不仅仅是玩家们，多家游戏媒体也为这部作品打出了高分好评。最终在Metacritics中《世界街头赛车3》综合平均分高达88分，而在Gamerankings中也取得了88.59的好成绩。这使得《世界街头赛车3》成为了Xbox 360早期评价最高的竞速游戏。同时也让微软在第七世代的早期就获得了一个强有力的第一方游戏支援。为Xbox 360的崛起奠定了坚实的基础。

而如今回望这款竞速游戏佳作，最令人感到赞叹的一点，则在于Bizarre Creations以极高的效率完成了一款极其优异的首发护航作品。它在第一时间让人感受到了次时代主机的机能，以及进入到次时代便开始悄然改变的游戏机制，乃至于社交化游戏时代的来临。并且这些变化都随着170英里/小时以上的车速，向着电视机前的玩家们扑面而来。这些优异的作品素质与完成度，在随后的主机护航竞速作品中也难得一见。

如今，随着在风格上部分继承《世界街头赛车》系列的《极限竞速：地平线》系列极有可能发布第四部作品的现在，我们再次回望它自身路线上的这名前辈时。也不由得希望Playground Games这个吸收了Bizarre Creations部分成员的工作室，能够在今年为竞速玩家们继续交上一份满意的答卷。在经历了前三部的积累和发展之后，《极限竞速：地平线》已经在自身风格上发展到了一个巅峰。那么之后它又会做出什么样的变革，又是否能像《世界街头赛车》系列一样保持住自己的魅力，经久不衰呢？一切就要等待时间来解答了。